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催化裂化翼阀

全覆盖翼阀生产厂家如果磨损了，可能会造成催化剂跑损等 一些损失，不要不在意这些小事，因小失大这是得不偿失的。大家都知道催化裂化翼阀在催化裂化整个生产过程都是很重要的设备，再生器翼阀影响再生器内烟气携带催化剂，沉降器内翼阀又影响分馏系统油浆固含量，在生产过程中也是经常磨损严重的设备，一旦磨损就会造成催化剂，跑损必须更换，每次更换的时候也是比较麻烦，尤其是角度的确认 水平和垂直度的安装，在更换过程中是如何确定垂直和水平，更换结束有没有发生角度变化需要尤为注意。若考虑弹性因素，会导致压降较低，翼阀上方的料封高度不足，翼阀开启时会有明显的窜气情况。

立管-翼阀系统

在炼油、石油化工、发电等领域有着这样一个系统的存在，那就是立管-翼阀系统。今天琦昌小编就来科普一下这个系统：

是颗粒循环和颗粒回收系统中的重要组成部分。在炼油催化裂化装置中, 立管-翼阀系统设计为旋风分离器的料腿。立管中固体颗粒的流动状态对装置操作的稳定性、负荷调节、温度控制, 以至产品的产率和质量有重大的影响。立管-翼阀系统的稳定操作受结构参数、固体流率、系统中松动气量、窜气量等多种因素的影响。根据技术要求安装前应模拟运行状态，采用平衡催化剂做静态试验确定翼阀安装开启角度。工作时将料腿置于高温流化床中, 要求在负压差下操作时保证颗粒物料( 催化剂) 从低压区流向高压区, 在立管内维持一定的料封高度,翼阀维持一定的开度, 保持连续稳定地排料, 不会产生物料堵塞或立管被吹通, 即立管内完全是密相或稀相状态, 从而实现催化剂在系统内的稳定循环流动。

我们琦昌是一家集生产、研发翼阀为一体的企业，提供技术方面支持，欢迎致电咨询！

更换翼阀检验

新更换的翼阀按以下规定检验，翼阀验收后应***到制造厂原有的成品保护状态：?

①阀体斜管端面、折翼板表面应平整；?②折翼板启闭应灵活，结合面密贴无缝隙；③吊环孔边缘应呈圆形，孔和吊环间的间隙不得小于3mm；静态试验过程中不得产生振动，测定的开启角度（指折翼板与铅垂线夹角）应在3°~8°之间，精度不小于0。?④吊环应圆滑，接口处应磨光，表面粗糙度为Ra3.2μm；?⑤折翼板与阀体两中心应重合，其允许偏差应不大于5mm