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发布时间:2020-07-14 23:33:52
洛阳琦昌节能科技有限公司——催化裂化汽提段介绍
洛阳琦昌节能科技有限公司开发了一种催化裂化汽提段,它在有裙体挡板结构的汽提段中,增设了喷嘴。喷嘴连接在挡板结构的孔中,并且伸向催化剂的流道方向。针对汽提器挡板下方有效空间利用率低的缺点,该公司又设计了一种新型汽提段,其创新点是:在内环挡板和外环挡板上设置开孔。由工业应用结果表明:催化裂化装置汽提效率较改造前大幅度提高,焦炭产率下降了1%。汽提段厂家常见的问题就是磨损,磨损的主要原因可能有一下几个:1、汽提蒸汽和松动蒸汽喷嘴磨损而造成衬里损坏。后来又作了进一步的改进,其创新点在于:在挡板上开孔的下方设有分配盘,向下流动的固相催化剂通过开孔流入分配盘,经分配盘二次分配后到达挡板下方,填充了挡板下方的空腔,增加了汽固接触面积。另外,该公司拥有一种预汽提的快速汽提设备,其主体为筒体结构,接于粗旋风分离器料腿的斜下方,容积小,待生催化剂停留的时间短,降低了待生催化剂所携带油气的热裂化和二次裂化程度。由于采用逆流汽提,预汽提段内的汽提蒸汽量的大小不影响粗旋风分离器工况。运行状况良好。
关于汽提段厂家的效果,和很多因素有关,这里琦昌小编根据以往经验给大家提一个建议:可以慢慢降低汽提蒸汽量,密切关注再生器温度变化,直到再生器温度出现上升,此时的汽提蒸汽量即是需要的小蒸汽量,适当再开大一些就可以了。分析待生催化剂的含氢量应该是较好的方法,较为直观。无论我们做什么都讲究的是效率,汽提段厂家的工作也不例外,哪些因素影响它的效率呢,跟着琦昌科技小编了解一下:1。但我们从未做过,不知含氢量一般是多少,有做过的麻烦指教一下。
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